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Solutions EGR & turbo calaminé


Vanne et circuit EGR : identification

De par son principe de recirculation des gaz, la vanne EGR engendre des dépôts de particules dans l'admission. Ces dépôts accumulés se transforment en une couche noire (calamine) qui peut entraîner différentes pannes et problèmes de moteur. Répercutions de la suie sur les autres parties du système de dépollution : catalyseur, FAP, etc...


Solutions PRO' et EXPERTs :

Nettoyant dégommant moteur : Permet un nettoyage interne sans démontage du circuit d’admission, du turbo, de la vanne EGR et des chambres de combustion. Dissout les gommes et vernis nuisant au bon fonctionnement des soupapes, redonne aux segments leur pleine expansion, rééquilibre les compressions et apporte nervosité et rendement. Rend le moteur plus souple et plus performant.
Recommandé pour tous types de moteurs, ESSENCE ou DIESEL, 4 ou 2 temps.


 

EGR turbo cleaner mt701 :

 
MT701

Nettoyant Vanne EGR & Turbo Nettoyage interne sans démontage du circuit d'admission et de recyclage des gaz d'échappement (boitier papillon, vanne EGR), du turbo et des chambres de combustions.

NOUVELLE FORMULE RENFORCÉE !

EGR Turbo Cleaner - Nettoyant Vanne EGR & Turbo Nettoyage interne sans démontage du circuit d'admission et de recyclage des gaz d'échappement (boitier papillon, vanne EGR), du turbo et des chambres de combustions. Dissout gommes, vernis, goudrons, calamines et dépôts. Restaure un fonctionnement normal du moteur et réduit la pollution. Pour un maintien de la propreté de la vanne EGR et du turbo, nous vous recommandons de traiter régulièrement avec le TC1 MécaTech® (réf : MT001 essence et MT010 Diesel). Recommandé pour les véhicules Diesel et essence. Compatible FAP et catalyseurs. Utilisation réservée aux professionnels. Utilisation : BIEN AGITER LE FLACON AVANT USAGE. Attention : consulter la fiche technique (sur notre site internet www.mecatech-performances.com) pour le mode d'emploi détaillé suivant le type de moteur à nettoyer. À utiliser en combinaison avec nos traitements curatifs injection TC3 essence (MT003), TC3 Diesel (MT013) ou Clean FAP (MT018). Réaliser l'opération à l'air libre. Amener le moteur à température de fonctionnement caler le au ralenti accéléré entre 1000 et 2000 tours/min. Déconnecter la durite d'air après le filtre à air. Y introduire la tête de pulvérisation. Pulvériser le produit en effectuant de brèves pressions, sans pulvérisation prolongée, dans le flux d'air en direction du turbo ou du boitier papillon. Vérifier que chaque pulvérisation se traduit par une augmentation du régime moteur sinon arrêter l'opération. Utiliser la moitié de l'aérosol puis arrêter lopération pendant 5 minutes. Reprendre jusqu'à épuisement du produit. Remonter la durite. Effectuer un essai routier dau moins 15 km avant de livrer le véhicule.

•Dose 1 véhicule : réf. MT701 210/125 mL


EGR turbo & intake cleaner 401012 :

401012
Permet un nettoyage interne sans démontage du circuit d'admission, de la vanne EGR, des turbos et des chambres de combustion.

NOUVELLE FORMULE RENFORCÉE !

Dissout les gommes et vernis nuisant au bon fonctionnement des soupapes, redonne aux segments leur pleine expansion, rééquilibre les compressions et apporte nervosité et rendement. Rend le moteur plus souple et plus performant Facilite les réglages CO-CO². Facilite la conformité des moteurs diesel au test de contrôle de l'opacité. Recommandé pour tous types de moteurs, Essence ou Diesel, 4 ou 2 temps. ATTENTION : Nous recommandons de consulter la fiche technique et le dossier technique pour le mode d'emploi détaillé suivant le type de moteur notamment pour les moteurs Diesel. Amener le moteur à température de fonctionnement. Le moteur tournant entre 1000 et 2000 tours/mm, pulvériser en effectuant de brèves pressions, sans pulvérisation prolongée dans la buse du carburateur ou la pipe d'admission. Vérifier que chaque pulvérisation se traduit par une augmentation du régime moteur, sinon intérompre l'opération. Effectuer un galop d'essai (environ 5 kms) avant contrôle des reglages. Réaliser l'opération à l'air libre.

•Dose atelier : réf. 401012 650/400 mL